Descripción de la aplicación

Se utiliza ampliamente en oleoductos de crudo de larga distancia, líneas de transporte de productos refinados (gasolina, diésel, combustible para aviones), transporte de gas natural y tuberías de recolección en campos petrolíferos. También es adecuado para plataformas petrolíferas marinas, líneas de interconexión de refinerías y el transporte de dióxido de carbono. Su alta resistencia, tenacidad a baja temperatura y capacidad de resistencia a la presión garantizan un funcionamiento fiable en entornos adversos.

Descripción de la producción

La placa o la bobina de acero se conforman en tubos (sin costura: a partir de un lingote perforado; soldados: formados por laminación y soldados). Los tubos se someten a tratamiento térmico (si es necesario), se dimensionan, se inspeccionan mediante ensayos no destructivos al 100 % (ultrasonido y pruebas hidrostáticas) y sus extremos se biselan para su soldadura en obra. Opcionalmente, se aplican recubrimientos anticorrosivos (3PE, FBE).

Embalaje de envío

Para la exportación, los tubos de transporte de petróleo se equipan con tapones plásticos en los extremos, se agrupan con bandas de acero, se embalan sobre patines de acero o palets conforme a la norma ISPM‑15 y se aseguran con protectores de borde. Los tubos recubiertos reciben una envoltura adicional de polietileno impermeable a la humedad. Las etiquetas incluyen la clasificación, las dimensiones, la longitud, el tipo de recubrimiento y el número de lote térmico para garantizar un transporte marítimo seguro.

¿Por qué elegirnos?

1. Fortaleza de la fábrica: Fabricante directo con laminadores integrados de tubos sin costura, ERW, LSAW y SSAW, instalaciones de tratamiento térmico y líneas de recubrimiento propias (3PE, FBE), que produce grados API 5L desde Gr B hasta X80 PSL2.

2. Aseguramiento de la calidad: Control estricto de la composición química, las propiedades mecánicas (límite elástico y resistencia a la tracción), la tenacidad al impacto a baja temperatura y los ensayos no destructivos (100 % UT y ensayo hidrostático); conforme a las normas API 5L, ISO 3183 y GB/T 9711.

3. Certificaciones e informes: Certificados de ensayo de fábrica (MTC) con cada envío; inspecciones por terceros (SGS, BV, DNV, Intertek) e informes de ensayos de impacto y NDT disponibles a solicitud.

4. Personalización y servicio: Amplia gama de calidades (Gr B, X42–X80), diámetros de 10,3 a 3048 mm, espesores de pared de 1,5 a 60 mm, longitudes personalizadas (de 6 a 18 m), acabados de extremos (biselados, roscados), recubrimientos (3PE, FBE, barniz negro) y plazos de entrega rápidos.

5. Embalaje de exportación: tapones plásticos en los extremos + envoltura a prueba de humedad (para tuberías recubiertas) + flejes de acero + tarimas de acero o palets conforme a la norma ISPM‑15 + protectores de bordes + etiquetado claro para garantizar un transporte marítimo seguro y proteger contra la corrosión.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo almacenar las tuberías de transmisión de aceite antes de la instalación?

Almacene en terreno seco y nivelado sobre traviesas de madera, manteniendo las tuberías elevadas. Preserve los tapones plásticos de extremo y el embalaje a prueba de humedad en las tuberías recubiertas. Para los extremos no recubiertos, aplique aceite inhibidor de la corrosión si el almacenamiento al aire libre supera un mes. Evite apilamientos pesados que puedan deformar las tuberías.

2. ¿Cuál es la diferencia entre PSL1 y PSL2 en la norma API 5L para tuberías de petróleo?

El PSL1 presenta requisitos básicos (sin ensayos de impacto, NDT limitado), adecuado para líneas de recolección de baja presión. El PSL2 cuenta con una composición química más estricta, ensayos de impacto a baja temperatura obligatorios (CVN), controles no destructivos más rigurosos (100 % UT) y una tenacidad superior; se requiere para líneas de transporte de alta presión de larga distancia, servicios con ambiente sulfuroso y regiones frías. La mayoría de las troncales petroleras utilizan el PSL2.

3. ¿Se pueden soldar en campo las tuberías de transporte de petróleo a bajas temperaturas?

Sí, pero se requieren precauciones especiales: precalentar a 100–150 °C, utilizar electrodos de bajo contenido de hidrógeno y mantener las temperaturas entre pasadas. Para los aceros de grado X70/X80, el control del aporte térmico es fundamental para evitar el ablandamiento de la zona afectada por el calor. Deben seguirse procedimientos de soldadura a baja temperatura, debidamente certificados conforme a la norma API 1104 o ISO 13847. A solicitud, proporcionamos la Especificación del Procedimiento de Soldadura (WPS) para cada grado.